来自 科技 2021-11-03 11:52 的文章

36Kr率先加速了无人驾驶自动驾驶送货车的商业化

36Kr率先加速了无人驾驶自动驾驶送货车的商业化,Nuro宣布完成6亿美元的Series D融资。
 
36Kr获悉,今日,自动驾驶汽车公司Nuro宣布完成6亿美元新一轮D轮融资,由Tiger Global Management领投,Baillie Gifford、Fidelity Management & Research Company,LLC、高蓉资本、谷歌、Kroger、软银愿景基金一期、T. Rowe Price Associates,Inc、Woven Capital、丰田汽车公司等现有股东参与投资。本轮融资将支持在美国各地社区开发和部署Nuro自动驾驶交付服务。
 
Nuro成立于2016年,由谷歌自动驾驶团队前首席工程师朱家军和戴夫·弗格森(Dave Ferguson)共同创立。Nuro是36Kr连续报道的公司。此前,其于2018年1月宣布已完成9200万美元的A系列融资。投资机构包括高淳资本、网易创始人丁磊、正格基金、格雷洛克合伙人等。2019年2月,他宣布完成软银愿景基金9.4亿美元的融资;2020年11月,其宣布完成由T. Rowe Price Associates领投、众多新老股东跟投的5亿美元C系列融资。
 
Nuro是少数几家在公共道路上运营完全无人驾驶汽车的公司之一。据悉,D轮融资将继续推动Nuro自动驾驶送餐车的商业化。Nuro在无人配送领域创造的创新理念和本土商机,正吸引着相关领域知名商业伙伴的关注。多位头部金融和战略投资者参与了最新一轮融资,帮助Nuro解决长期存在的痛点,Nuro也将与商业伙伴携手应对全球疫情加速的消费趋势变化。
 
公开资料显示,在新冠肺炎疫情期间,Nuro与美国连锁药店CVS Pharmacy合作,向得克萨斯州休斯敦部分地区的居民分发CVS药物。
 
Nuro提供以自动配送为中心的解决方案,实现外卖、生鲜、百货、药品等配送。通过无人送货车。自成立以来,努尔一直致力于通过创新技术和产品改善业务流程和人们的日常生活。由Nuro自主研发的新能源自动驾驶汽车已经能够将各种商品送到消费者家中。
 
对于消费者来说,他们可以有更多的时间去做自己喜欢的事情。同时,这种便捷环保的解决方案也能保证街道更安全,城市更宜居。Nuro已经在德克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州的社区试点了自动化本地配送服务,以实现减少人工驾驶和增加本地商业繁荣的愿景。
 
此前,交通运输部(DOT)和国家公路安全管理局(NHTSA)批准了Nuro的自动驾驶汽车获得第一个也是唯一一个联邦政府许可。获得许可后,Nuro开始在加利福尼亚州、得克萨斯州和亚利桑那州的开放道路上测试完全无人驾驶的R2,没有司机、乘客和履带式车辆。
 
今年8月,Nuro宣布投资4000万美元,在内华达州南部建设无人驾驶汽车生产装配基地和封闭试验场,实现第三代自动驾驶汽车的商业化和规模化生产。
 
最近,Nuro还宣布将与FedEx建立长期合作伙伴关系,并与位于休斯顿的Domino's试点披萨外卖服务。最新一轮融资将鼓励公司进一步扩大团队,大规模部署解决方案,推动行业领先技术的进步。
 
此外,Nuro与Google Cloud达成五年战略合作伙伴关系,满足云服务大规模、大容量运行自动驾驶模拟工作量、机器学习提升模型精度、存储管理车辆重要数据的需求,将共同探索赋能重塑本土业务的机会。
 
“Kroger在2018年与Nuro建立了合作关系,探索基于自动驾驶汽车的商品配送服务。”Kroger高级副总裁兼首席信息官Yael Cosset表示:“自那以后,Kroger和Nuro为我们的消费者完成了数千项交付服务,通过可扩展、可持续和可盈利的解决方案创造了可持续和有益的消费者体验,推动了创新,并支持我们不断扩大的无缝生态系统。”
 
“我们很高兴得到世界知名投资机构和顶尖公司的支持,我们也很荣幸我们改善社区和振兴当地企业的愿景得到了支持。”Nuro联合创始人兼总裁戴夫·弗格森(Dave Ferguson)表示,“我们相信,这一轮投资将使我们能够加快商业化战略,并通过Nuro技术改善人们的日常生活。”
 
Tiger Global Management的合伙人格里芬·施罗德(Griffin Schroeder)表示,“无处不在的即时电子商务的到来正在改变我们获取商品的方式。对本地送货的需求正在激增。Nuro是通往可持续、低成本和自动化本地交付时代的桥梁。”